IMPROVEMENT PROJECT諏訪・永山まちづくりプロジェクト
「永山」駅周辺の整備計画

東京都は、「（仮）多摩ニュータウンの新たな再生方針（素案）」として住・育・職が連携した新たなまちづくりを将来像として構想。
2025年度から地域まちづくり計画や事業化の検討を計画しています。
多摩ニュータウンの新たな再生に向けて、先行モデルとして「諏訪・永山まちづくり」が計画され、
永山エリアは駅を中心としたセンターゾーン（利便充実）と現地周辺の駅周辺拠点ゾーン（子育て、医療、環境重視）等を整備することで、
住民利便性の高い拠点造りを進行します。

※出典：東京都都市整備局多摩まちづくり政策部「諏訪・永山再生プロジェクト検討会議資料」より一部抜粋

利便性や動線等の充実を目指す
「永山」駅周辺再構築

駅前広場･動線の整備

◯各交通モードへアクセスする歩行者の安全性確保や、都道に分離され不便なバス停の再配置、新たなモビリティへの対応等を見据えた駅前広場の形状変更
◯DXを積極的に活用する地区として、効率的で高サービスの地域交通を確保
◯路線バスを補完する交通手段として、デマンド交通、電動キックボード、電動シェアサイクル等の導入

商業･業務機能の充実

◯生活を支える様々な都市機能が駅周辺の市街地にコンパクトに集約されたまちへの再編（公共・商業・医療・福祉・子育て・防災・レジャー等）
◯職住近接を実現するためのコワーキング・スペースやシェアオフィス等新たな都市機能を導入
◯民間開発の誘導や市街地開発事業等の導入を検討

※出典：多摩市「多摩ニュータウン リ・デザイン諏訪・永山まちづくり計画」より

多摩モノレール延伸計画

南は「町田」駅、北はJR八高線の「箱根ケ崎」駅、西は南大沢経由で「八王子」駅へと向かう延伸計画が進んでいます。

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※出典：東京都都市整備局「多摩都市モノレール延伸計画および関連する都市計画道路」資料より

リニア中央新幹線開発計画

品川〜名古屋を約40分で結び、将来的には東京〜大阪を約67分というスピードアクセスまでを実現するリニア中央新幹線開発計画。停車駅の「橋本」駅までは永山から14分のダイレクトアクセス。

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