Access

直結力×展開力を駆使する軽快アクセス新宿直結の都営新宿線を主軸に、沿線駅からのメトロネットワークを駆使することで、日本橋・東京・大手町・銀座へ素早くアクセス。
「直結力」と「展開力」をバックボーンに、スピーディに都心を駆けるアクティブライフを叶えます。
FREELY ACCESS

NIHOMBASHI 12MIN. TOKYO 14MIN. GINZA 15MIN. OTEMACHI 15MIN. SHINJUKU 21MIN. SHINAGAWA 22MIN.NIHOMBASHI 12MIN. TOKYO 14MIN. GINZA 15MIN. OTEMACHI 15MIN. SHINJUKU 21MIN. SHINAGAWA 22MIN.
ROUTE MAP

都営新宿線「船堀」駅より

ROUTE MAPROUTE MAP

急行停車駅「船堀」のスピーディな直結力。EXPRESS STATION

「船堀」駅は都営新宿線の急行停車駅のため、「新宿」駅へもわずか6駅でアクセス。さらに、沿線には地下鉄やJR線をはじめ多彩な路線に乗り換えが可能。素早く自在な都心アクセスを実現します。
急行停車駅

豊富な発着便数が通勤にゆとりをプラス。TIME TABLE

平日・通勤時間帯の「船堀」駅は、発着便数が充実。平均すれば約4分強で1本の電車が利用できるため、1本逃しても少ない待ち時間でゆとりをもって通勤が可能です。
発着便数発着便数

「混雑率の低さ」にも注目の都営新宿線。CONGESTION RATE

都営新宿線の混雑率は156%。都内を横断する他路線と比較しても、毎日ゆったりと通勤できるのが魅力です。
混雑率混雑率

遅延の少なさが快適な通勤をサポート。DELAY RATE

1ヶ月(平日20日間)あたりの遅延証明書発行日数を元に算出した「遅延発生率」においても、都営新宿線は主要な都心直通路線と比較しても遅延発生の少ない路線といえます。
遅延発生率遅延発生率

便利なハイウェイネットワークで、
行動範囲が広がるカーアクセス。船堀周辺は高速道路網が充実。「船堀橋入口」から舞浜・台場・羽田・横浜方面へ。
また、「小松川入口」から都心方面、「篠崎入口」からは千葉方面へ快適なカーアクセスが楽しめます。
CAR ACCESS

カーアクセス

ベイエリアのプレイスポットへも身軽にアプローチ。

公園・スポーツ施設・ショッピング&アミューズメント施設、そしてビッグイベントが開催される国際展示場など、多彩なスポットが展開する東京ベイエリア。中央環状線から湾岸線に合流することで、現地からもスマートにアプローチが可能です。
プレイスポットプレイスポット

多彩なバスアクセスで、
JR線や東西線の各駅が身近。バス路線の多彩さも船堀エリアのポイントです。最寄りのバス停は「船堀スポーツ公園前」となり、
錦糸町駅前、新小岩駅前、西葛西駅前など、さまざまな拠点にスムーズにアクセスできます。
BUS ACCESS

バス路線図

※所要時間は平日・日中平常時(通勤時)の目安で時間帯により異なります。乗換・待ち時間等は含まないほか、ダイヤ改正などにより変更になる場合があります。

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